郑州再启单双号限行措施！明年1月1日恢复工作日限两号措施
大河报·大河客户端记者 刘瑞朝 郭兵 摄影 白周峰
如愿迎来入冬初雪后，郑州又迎来了单双号限行政策。从12月4日开始，到12月31日结束，单日行单号，双日行双号，新能源汽车专用号牌的新能源汽车不受上述措施限制。
单双号限行期间，郑州市将增加公交发车密度，提高公交线路运力，日均计划增加3200车次,运力增长6%;缩短上下班高峰期发车间隔，减少乘客高峰候车时间，保障乘客上下班高峰出行需求。
【限行】从12月4日到12月31日 单日行单号、双日行双号
和前几年一样，郑州市启动单双号限行措施，并不是长期性的行为。此次限行时间为2020年12月4日至12月31日，每天7时至21时实施限行。限行区域仍然为郑州市东四环、南四环、西四环、北四环(均不含本路、区域内连霍高速不限行)以内区域的所有道路。按机动车号牌(含临时号牌和外地号牌)最后一位阿拉伯数字(尾号为英文字母的以最后一位数字为准)，实行单号单日、双号双日行驶。具体为：机动车号牌尾号为单号的(1、3、5、7、9)在单日上路行驶;机动车号牌尾号为双号的(2、4、6、8、0)在双日上路行驶。障城市生产、生活正常运转，以下机动车不受上述措施限制：军车、警车、悬挂应急救援专用号牌的车辆、救护车、工程救险车;大型客车、中型客车、出租客运汽车（含预约出租客运汽车）、校车、残疾人专用车;车身外观喷涂统一标识并执行任务的各类行政执法车辆和道路清障专用车辆;车身外观喷涂统一标识的环卫、园林、环保、市政、热力、供水、供电、供气、供油、通信、邮政（含报刊发行、快递）、押款、保险查勘、新闻采访、医疗废物转运等专用车辆;殡仪馆的殡葬车辆。根据通告，悬挂新能源汽车专用号牌的新能源汽车，不受上述措施限制。各类货车除了遵守上述规定外，还应遵守郑州市对货车的其他限行、禁行规定。已办理通行证的货车，同时遵守上述规定。通告提出，倡导绿色出行，鼓励公众尽量乘坐公共交通工具出行。市公交公司和市地铁集团要增加运行车次，延长运营时间，保障市民出行。市民乘坐公共交通工具出行，应遵守疫情防控相关规定，做好个人防护。违反上述规定上道路行驶的车辆，公安机关交通管理部门将依据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规，通过视频监控抓拍和民警路检路查依法予以处罚。根据通告，广大交通参与者要自觉遵守上述规定，提前选择交通方式，合理规划出行路线。用于婚丧嫁娶的车辆、乘坐危急病人的车辆违反限行规定被查处的，可向交警部门说明情况，经查证属实的，不予处罚。大河报记者了解到，《郑州市人民政府关于实行机动车限行措施的通告》（郑政通〔2017〕42号）自2020年12月4日起暂停施行，2021年1月1日起恢复施行。
【管控】通过电子抓拍设备和民警路检路查依法予以处罚
依据《郑州市人民政府关于实行机动车单双号限行措施的通告》要求， 郑州市公安局交警支队拟采取三个方面的管控措施。
郑州市公安局交通警察支队副支队长任洪安说，自12月4日起，对违反规定上道路行驶的车辆，公安机关交通管理部门将通过电子抓拍设备和民警路检路查依法予以处罚。目前郑州市电子抓拍设备已基本实现了绕城高速以内区域全覆盖。同时，公安机关交通管理部门将对机动车未悬挂号牌、遮挡号牌的除罚款外并记12分;对使用伪造、变造机动车号牌的处以行政拘留。
根据介绍，连霍高速在限行区域内的各个收费站口，限行车辆不得在限行时段内上下站。
各类货车除了遵守通告的相关规定以外，还应当遵守郑州市对货车的其他限行、禁行规定。依据《五局委关于市区道路交通管理措施的通告》规定，货车进入货车禁限行区域应当申领电子通行证，未申领电子通行证的货车，应通过关注“郑州交警”微信公众号-点击底部菜单“微服务”-选择“微窗口”-再选择“电子通行证”-最后点击“市区电子通行证申领”进行申领。
在申领之前，请先仔细阅读用户须知，再根据提示输入相关信息。对未申领电子通行证或虽申领电子通行证但不按照电子通行证限定时间、路线行驶以及违反单双号限行规定、重污染天气管控规定的，公安机关交通管理部门将按照“闯禁行”予以处罚。
【原因】12月空气污染形势严峻 机动车污染是郑州PM2.5首要来源
为什么郑州市再启单双号限行措施?大河报记者从发布会上了解到，首先是因为12月份郑州市空气污染严重。郑州市生态环境局四级调研员赵金耀介绍说，根据河南省郑州生态环境监测中心、市气象局和PM2.5专家组联合会商，预测12月份我市整体气象扩散条件较差，静稳日达半月以上，预计将出现连续性的轻中度污染，部分时段达到重度污染。
持续重度的空气污染，将会对人民群众健康产生影响，会增加心血管病和呼吸道疾病的患病几率，特别是对老人和儿童。因此，采取措施降低污染程度十分必要。
赵金耀说，郑州市机动车尾气排放污染严重。郑州市机动车保有量超过420万辆，在全国排名第六，机动车密度全国第一。高德地图联合国家信息中心大数据发展部、清华大学戴姆勒可持续交通联合研究中心等权威机构共同发布的《2020第三季度中国主要城市交通分析报告》中，郑州市拥堵同比上升6.48%，交通健康指数63.52%，同比下降了4.99%，属于亚健康状态。
机动车排放污染物主要是氮氧化物，从源清单数据来看，2019年全市氮氧化物排放总量中，移动源排放占73.9%。氮氧化物不但是二氧化氮的直接来源，在高湿空气中生成硝酸盐，是PM2.5的重要来源。根据本轮污染过程在线源解析数据，机动车污染是郑州市PM2.5的首要来源，占比达25%，是影响我市空气质量的主要污染物。
目前全省气象条件极度不利，污染集中在以郑州市为中心的河南中部地区，郑州市持续中、重度污染，为降低污染程度、缩短污染时长，保障人民群众健康，参考2017年、2018年单双号限行评估结果，决定12月份实施机动车单双号限行。
【保障】郑州公交日均计划增加3200车次、地铁增开40列次
车辆被限，其它城市公共交通方式如何跟上?郑州市交通局副局长薛河川说，公交方面，郑州市将增加公交运力投放，合理调整运营计划。调整行车作业计划，增加发车密度，提高公交线路运力，日均计划增加3200车次,运力增长6%;缩短上下班高峰期发车间隔，减少乘客高峰候车时间，保障乘客上下班高峰出行需求;增加社区接驳巴士线路发车密度，方便市民出行选择公交加地铁等方式绿色出行。
同时，充分发挥智能调度系统作用，采取更加灵活的调度措施，开通高峰期区间车、大站快车，快速疏散高峰客流，加快车辆周转，提高运营效率;调整公交车加气充电时间，调整车辆保修计划，保障运营用车需求。针对有集中出行需求的市民，可通过定制公交平台、“96556”电叫平台、“郑州行”APP安排一站式直达定制公交服务，节约市民出行时间。
轨道交通方面，薛河川说，郑州将适时调整行车组织，加开班次，增设备用列车。根据客流情况，适时调整行车组织，制定列车临时加开方案，日加开40列次。按照线路配属列车数量及检修计划安排，增设备用列车，其中工作日共16列备用车，周末共19列备用车。优化备用车存放地点，快速组织列车上线。根据客流情况，适时延长运营时间。
针对恶劣天气等突发情况，已与新郑机场、郑州东站建立应急联动机制，根据现场乘客滞留情况，适时调整加开列车，多方联合，快速疏导乘客。如遇大客流则根据现场情况及时启动三级客流控制，疏导乘客，防止拥堵、排长队等情况发生。客流较大、发生异常情况及时请求地铁公安协助，确保车站客运组织平稳有序。
来源：大河客户端 编辑：张静
