巧用“天窗”换道岔 助力中欧班列开得稳

大河报记者 王新昌 通讯员 李中华

10月24日，中国铁路郑州局集团有限公司450名职工利用“天窗”，集中拆除、更换圃田站4组服役到期的道岔及岔心钢轨，全力夯实设备质量基础，确保中欧班列高质量开行。

图示：10月24日，中欧班列（郑州）始发站36号道岔更新施工现场，现场施工人员正在对道岔进行切割作业。

圃田站是陇海铁路干线的一座综合性货运站，也是中欧班列（郑州）的始发站。今年以来，郑州始发终到中欧班列境外目的站点增至10个，实现每周16列去程、18列回程的高频次往返对开模式。

图2：10月24日，中欧班列（郑州）始发站36号道岔更新施工现场，大型机械正在吊装铺设新岔心。

图3：10月24日，中欧班列（郑州）始发站5号道岔更新施工现场，现场职工有序铺设新轨枕。

郑州局集团公司郑州桥工段针对班列开行需求旺盛的实际，抽调技术骨干对圃田站线路设备进行动态监测，及时更换磨耗超标、服役到期设备，精心养护国际物流大通道，为中原地区加快构建新发展格局提供坚强运力支撑。

来源：大河新闻 编辑：侯效勇