郑州电动车头盔市场调查：符合“新国标”头盔难觅 | 小头盔 大安全②

大河报·豫视频记者 邵可强 冯子雍 王雷雨 摄影 白周峰

今年央视3·15晚会上，对电动自行车头盔的各项性能风险检测结果曝光，一些头盔厂家为了压缩成本，使用回收料等劣质材料进行生产，完全起不到保护作用。一时间，电动自行车头盔质量风波甚嚣尘上。

今年7月1日起头盔“新国标”正式施行，可以说给头盔质量上了一道“紧箍”，按照新标准，实施“新国标”之后旧标准产品要求全部下架。那么，目前郑州市场上电动自行车头盔的售卖以及符合“新国标”等情况如何？近日，大河报·豫视频记者走访发现，市场上“新国标”头盔难觅，市民、商家对“新国标”的了解甚至存在误区。

【商家认为3C认证=“新国标”】

9月10日，大河报·豫视频记者来到位于郑州市航海路与中州大道交叉口附近的电动车销售市场，不少门店内墙上摆放着各种颜色和款式的头盔，有全盔、3/4半盔（春秋盔）和1/2半盔（夏盔）。

“你说的‘新国标’应该是这种有3C认证的头盔，里面有全包裹的缓冲海绵，用车压都没事，就是比普通的戴着沉一点。”在一家电动车门店内，记者咨询商家有没有“新国标”头盔在售，对方拿出一个带有3C认证的产品进行介绍。

商家进一步解释说，这种头盔的护目镜是透明的，硬度和表面摩擦力都符合“新国标”要求，零售价90元。不过在攀谈中，记者注意到，该头盔内部标签上注明的执行标准为GB811-2010，即旧版国标。

在红旗路的一家电动自行车专卖店内，听到记者想要选购一顶符合“新国标”的头盔，商家便拿出其中一款说：“这个就是‘新国标’的，背后有3C认证的标志，你只要看到3C标志就是‘新国标’。”不过，记者翻看该头盔的标签注意到，这是一款摩托车乘员头盔，执行标准依旧是旧标准。

线上头盔售卖情况如何？记者在某电商平台中搜索“电动车头盔”等关键词发现，不少店铺商品标有“新国标”“3C认证”等字样，头盔售价与线下实体店相当。

不过记者注意到，其中有不少产品在商品详情页标注的执行标准是《摩托车乘员头盔》（GB811-2010），并非头盔“新国标”。对此，客服人员表示，“新国标”产品工厂正在加急生产中，将来会上架。

从记者走访调查的情况可见，大多数商家对于电动自行车头盔“新国标”这个词还很陌生，甚至认为3C认证就等于“新国标”。

“这是个误区，根据目前我国的强制认证目录规定，适用于电动自行车乘员的头盔暂时未纳入3C认证目录，因此，3C认证并不是必须的。”郑州市市场监管部门相关人士解释说，消费者购买时一定要注意查看它的外观、结构组成以及它的中文标志，包括规范的厂名厂址、产品名称，还有执行标准等，记住“新国标”的执行标准编号为“GB811-2022”。

【符合“新国标”头盔难觅】

“大家是从这两年才开始重视头盔的质量，之前都是来买二三十元的劣质头盔。”走访中，电动自行车销售人员陈女士告诉记者，市场上低于50元的头盔，大多是不符合标准的“三无”头盔，这种头盔在遇到撞击时特别容易碎，不但起不到保护的作用，反而会造成扎伤等二次伤害。

那么，市场上符合“新国标”头盔售卖情况如何？市民会特意提出要买符合“新国标”的头盔吗？

“一般都是买电动车就送普通头盔，轻便透气，夏天戴也不热，而且交警也不会处罚。”在黄河路电动自行车销售市场，商家告诉记者，现在店内销售比较好的还是普通头盔，零售价在30元左右。记者看到，商家口中普通的头盔内部为镂空设计，仅在头盔中间有一层塑料，连接着薄薄的海绵和固定带，单手挤压就会变形，没有认证标识，执行标准也是旧国标。

随后，记者走访附近几家电动车门店，打探到的情况大同小异：市场上符合“新国标”的电动自行车头盔难觅，市民购买时对是不是“新国标”头盔并不在意，商家售卖时则着重强调带有3C认证的头盔就是“新国标”头盔。

为何符合“新国标”头盔少见？有店员解释说：“听说明年之前旧国标头盔是完全可以卖的，购买时不需要担心，郑州市场上也有卖的，但比较少，因为价格上会贵一些。”

“新国标”实施超过两个月，市场上销售的旧国标电动自行车头盔是否合规？记者了解到，“新国标”将头盔分为A类盔和B类盔。A类盔为摩托车乘员头盔，适用于摩托车乘员和电动自行车乘员；B类盔为电动自行车乘员头盔，仅适用于最高时速不大于25公里的电动自行车乘员。

按照规定，“新国标”对于头盔的使用规定有实施过渡期要求:“对于本文件实施之日前生产或进口的A类头盔（即摩托车乘员头盔），自本文件实施之日起第七个月开始应满足本文件的要求。”也就是说，对于商家来说，非新国标的A类头盔还能继续销售半年；而B类盔，也就是电动自行车专用头盔，7月1日实施新国标之后，旧标准产品要求全部下架。

【头盔也有“保质期”】

据统计，电动自行车驾乘人员死亡事故中约80%因颅脑损伤致死，而正确佩戴安全头盔能够大大降低交通事故死伤风险，对保障广大人民群众生命安全具有重要作用。

特别是头盔“新国标”，在安全性方面规定更细致严格，比如规定的头盔表面摩擦力，在标准数值范围内，避免表面摩擦力过大导致骑车人扭伤头部。

郑州交警一支队民警受访时解释说，当事故发生时，安全头盔可使冲击力分散。在受到撞击发生变形的过程中，头盔能起到一个缓冲作用，大大降低驾乘人员受到伤害。除了挑选符合相关标准的安全头盔，在日常使用过程中头盔还有耐用年限的问题，也就是说安全头盔也有“保质期”。

在之前的采访中，大河报·豫视频记者注意到，根据不同的头盔材质和安全等级，大部分头盔的“建议使用年限”为一至五年不等。

河南省电动车商会副会长袁自良表示，只要是安全产品肯定有使用期限，正常使用的话塑料会有老化，如果没有受到撞击和意外的破坏，根据质量可以按产品说明的保质期来使用；如果受到了撞击和意外的破坏使用年限会短一点，建议为了安全考虑，到使用年限之后及时更换头盔。

来源：大河报·豫视频 编辑：王雷雨