CBD内环路成骑行“打卡地”，郑州哪里能实现“骑行自由”？ | 关注骑行安全③

大河报·豫视频记者 邵可强 摄影 白周峰

8月21日早上5点，城市尚未苏醒，在郑州市郑东新区CBD商务内环路上，众多骑行爱好者已开始“御风而行”，这里俨然已成为骑行热门“打卡地”。“今天1个小时骑行22公里，完成任务。”骑友李先生对自己的状态表示满意，作为城市骑行爱好者，在享受骑行快乐的同时他也有一丝担忧：越来越多的骑友聚集内环路，是否安全？有没有更合适的骑行路线？

城市骑行不断升温，去哪骑行成为骑行安全不可回避的话题。在内环机动车道骑行，交通安全如何保证？郑州哪里适合骑行？有没有规划建设骑行绿道？……8月22日，大河报·豫视频记者继续关注骑行安全，推出“骑行热”给城市治理提出更高要求的思考。

现场：CBD内环路成骑行“晨练场”

“我已经骑了1圈了，你赶紧换装备！”“你别骑‘嫩’快，在后边紧跟着我。”“今天骑行结束后，大家集中一下，合个影。”……8月21日早上6点，在郑东新区CBD商务内环路上，骑友之间的交流声不断。

在现场，大河报·豫视频记者看到骑行爱好者或三五成群、或独立骑行，他们装备佩戴齐全，在商务内环的机动车道骑行。其中不乏“老骑手”，他们骑过时，车轮飞转，车速也快，“嗖嗖”带风。不过也有“孤独骑手”，他们不追求速度，一个人自带节奏，悠然骑行。还有一些家长带着孩子骑行，相比之下，他们多选择内侧车道，“龟速”前行。

除了骑行，还有一些市民混在其中跑步锻炼身体。整个商务内环路，看起来像一个大“运动场”。

“今天1个小时骑行22公里，完成任务。”骑友李先生对自己当天的骑行状态表示满意，李先生有三四年的骑行经历，骑行距离7600多公里，“因为工作原因，我平常选择距离家近的商务内环作为骑行首选线路，感觉这两年身边的骑行爱好者越来越多，内环成为骑行‘打卡地’就是证明”。

大河报·豫视频记者走访调查了解到，不仅仅是商务内环路成为骑行热门路线，奥体中心、北龙湖金融岛、龙子湖、贾鲁河等地也成为骑行多选路线。“骑行本没有路，骑得多了就有了。”一名骑友调侃说。

反思：马路上骑行安全如何保障？

采访中，多名骑友表示，全长约3.3公里的CBD商务内环路因其路况较平坦，红绿灯较少，又环绕如意湖、“大玉米”、艺术中心等地标，成为城市骑行的热门路线。

不过，在享受骑行快乐的同时，李先生也有一丝担忧。

他告诉大河报·豫视频记者，越来越多的骑友聚集在商务内环路骑行，交通安全成为问题，“前段时间，就在内环路上，我看到一位五六十岁老先生骑行中摔倒在马路上，满脸是血，让人心疼，原因可能是躲避行人”。

对于在马路上骑行的安全问题？一“骑行团”的召集人说，他们在内环路上骑行时间选择“一早一晚”，避开人、车高峰时段，骑行时也注意佩戴好装备，并相互提醒控制车速。

对于该现象，郑州交警六支队相关负责人表示，为保障骑行安全，交警六支队安排夜巡大队每天抽调一组警力在CBD区域值守，对于一些轻微的交通违法行为进行劝导。同时安排另一组警力对可能影响正常骑行、跑步市民安全的“追逐竞驶”行为进行专项治理，尽最大努力保障市民的交通安全。

相关交警人士提醒说，骑行爱好者需要提高自身的安全意识，在有非机动车道的道路上选择非机动车道骑行，没有非机动车道的路上尽量靠右骑行，“锻炼身体是为了健康，但是如果没有安全这个前提的话，一切为零”。

呼吁：能否设置专用路面助力骑行需求

“在郑州，哪里适合骑行？”“有没有骑行绿道？哪些道路骑行标识完善？”“有没有适合骑友团集体出行的骑行路线？”近日，大河报·豫视频推出关注骑行安全系列报道后，不少骑友互动表达心声。

城市建设在不断发展完善，市民需求在不断变化更新，当下不仅是郑州，“骑行热”给各地城市治理能力提出了更高的要求。

8月16日，在第十五届北京奥运城市体育文化节主体活动启动仪式上，昌平区46个“骑行驿站”代表，接受了现场授牌。这标志着昌平区在不断推动骑行服务，完善骑行配套，扩大骑行基础建设等方面，向世界性的“骑行友好城市”又迈出了坚实的一步。

日前，江浙沪交通部门联合发布《长三角生态绿色一体化发展示范区综合交通专项规划》，至2035年，示范区风景道、骨干绿道及蓝道里程分别不低于300公里、700公里和200公里。

石家庄市打造的环城绿道全长101公里，分为“骑行道”和“步道”两部分，它依托滹沱河、环城水系、城市公园等优质景观资源，为市民提供景美、智游、畅达的城市绿道体系。

成都天府绿道，位于成都四环圈，全程总计约100km，是沿着成都绕城高速而修建的一条环城生态公园一级绿道。天府绿道专为骑行而建，目前已然成为成都新的城市名片。

“城市骑行的条件不断改善，会吸引更多骑行者，而这些骑行者会释放出更多能量，深度参与城市发展、生活理念和出行方式变革。”一位资深骑友如是说。

延伸：郑州规划以“十道十环”为引领绿道品牌

8月22日，大河报•豫视频记者从郑州市园林局了解到，截至目前，郑州全市已建成全长3000多公里各类绿道。主城区主要分布于“两环三十一放射”道路沿线，贾鲁河、南水北调干渠等重要河流两侧以及京广、陇海铁路及徐兰等高铁沿线。

已建成的绿道内，设置有一定宽度的慢性道，共计建成人行步道405公里、自行车道395公里，可满足日常休闲骑行需求。

下一步的规划中，郑州对骑行绿道有哪些重点谋划？郑州市园林局有关负责人表示，在《郑州市绿道系统专项规划（2021-2035年）》中，将以“十道十环”为统领，打造郑州特色绿道品牌。

市域范围内依托黄河大堤路和S312沿线生态空间规划布局黄河生态文化绿道，依托嵩山、青龙山、浮戏山、尖山、青屏山等自然生态基地规划布局嵩山环翠绿道。主城外环则依托绕城高速及其辅道、省道S312、新G107沿线生态空间，串联多处郊野公园，打造环城运动赛事主题绿道，均适合骑行运动。

来源：大河报·豫视频 编辑：于鑫