“00后”女孩有个造车梦！河南这所职业院校“量产”新能源汽车工程师

大河报·豫视频记者 张阳

近日，比亚迪首个新能源汽车科普空间——郑州迪空间举办开馆仪式。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福携高管团队现身启动仪式。

在过去一年，郑州比亚迪完成产值334.7亿元，生产整车超20万辆。预计2025年，全省新能源汽车整车年产量将超过200万辆。

河南省新能源汽车产业方兴未艾，新能源汽车人才更是生生不息。

王传福在郑期间，来自南阳的河南机电职业学院大一新生姚松仪刚结束军训，正式开始新能源汽车技术专业相关知识的学习。

姚松仪告诉记者，他的学长学姐们大多都已被比亚迪、宇通、一汽等“龙头”新能源车企录用，并开始崭露头角。

近年来，随着新能源汽车产业快速发展，人才供不应求的现象愈加突出。为何多名学生在校期间就成为领域的“老师傅”，并被大型企业抢先“预定”？

答案，就在河南机电职业学院内。

00后女孩闯入“男性专业”

姚松仪的微信昵称是“沐离”，婉约清丽的风格令人印象深刻。

今年8月，姚松仪收到河南机电学院新能源汽车技术专业录取通知书。不少亲友都问她，女孩为啥要学新能源汽车技术？

姚松仪介绍，高考结束的那个暑假，她随父亲前往深圳旅游，惊奇的发现当地的大街小巷都被一辆辆绿色环保的电动汽车填满,“我觉得这这一块未来就业前景肯定好，没怎么犹豫就把专业定了”。

姚松仪回忆说，这个选择当时还带点浪漫情怀：“未来的马路上，一辆辆绿色、智能的新能源汽车呼啸而过，我不再只是坐在副驾上，哼着小曲，享受风景，而是能够亲手打造这些环保又拉风的未来之车，是件很酷的事。”

开学后，理想和现实的差距开始显现: 学院各个角落里陈列着学生们“手搓”出概念汽车，钢管作骨的车身粗犷科幻；新能源汽车像宇宙飞船架在空中，去掉蒙皮后密密麻麻的各色电线令人眼晕；一个班级40余名学生中仅有2名女生，巨大的男女比例……

一切都在提示她，这里是男孩的地盘。

“很多和想象中都不一样，想着大学生活会文艺、轻松，但没想到学习会吃力，并且节奏也很快”，姚松仪说。

当理想照进现实，在焦虑中“突围”

姚松仪的压力来自于两个关键词——“学业”和“就业”。

“我以为汽车有4个轮子，1个方向盘，通上电池，就能跑了”，姚松仪觉得之前的想法很单纯。

领到课本后，书中有关汽车和电路的专业知识令姚松仪不知所措，对于刚拿到驾照的她来说，内容有些“超纲”，“没想到有这么多系统化东西”。

“实话实说有被打击到”，学业的吃力引发了姚松仪对未来的担心，“学不好怎么找工作啊”。

幸运的是，随后学校组织了一场优秀毕业生返校分享会，姚松仪的迷茫被学长学姐和专业老师的就业分享冲散。

“前不久我刚入职进入郑州比亚迪工艺装备中心担任工艺员，参与新产品的工艺设计，分析现有工艺流程，提出优化建议。在短短几个月的工作中，我积极参与了多个项目的工艺开发工作，成功优化了某一生产流程，使得生产效率提升了15%，”优秀毕业生代表李璞玉为学弟学妹们分享心路历程。

类似的案例，还有很多。姚松仪告诉记者，经过学长学姐们的分享，她对专业了解更深刻，接下来的学习也找到了节奏：“从事新能源汽车技术的工人要考取低压电工证，了解电机、电控、电池的工作原理及各部件之间的控制逻辑、通讯方式，掌握高压电的安全防护措施和规范操作方法，还要通过一两年的实操，提升动手能力和问题应对能力。”

“关于学业和就业，学长学姐和老师为我蹚出了一条看得见摸得着的路”，姚松仪说。

关于学业和就业，学校“卷”起来了

河南机电学院汽车工程学院新能源汽车技术专业教研室主任沈杰介绍，学校跟企业的节奏基本上一致，“用企业的节奏让孩子们提早感受工作氛围，提前积累工作经验，在入职后起点会更高”。

但沈杰坦言，培养孩子们的职业规划思维并不容易，“孩子们刚从高三上来，还没有放松，又要开始紧张的学知识学技术，肯定会有抵触”。

“开学后的一个月很关键。对于十几岁的孩子来说，学校将通过各种方式让他们了解学科就业方向和应用场景，让孩子们‘触摸’到本专业工作的具体样子，激发出他们的兴趣，”沈杰介绍。

如何将“生涯规划”的思维“润物细无声”的植入孩子们观念中？沈杰表示，学校要求，每一个老师都有责任去引导学生制定学习规划和职业规划，“并不是说非得上职业指导课才讲，而是要求在所有课程里面都要去引导”。

“比如在给学生讲思政课或者专业课的时候，可以顺带以某个企业岗位内容为例，随时把就业相关的东西融进去，”沈杰认为正确的就业观需要潜移默化，“这样做学生又能学习知识，又能了解行业，还能弄清楚如何去规划职业方向”。

对于当下炙手可热的新能源汽车专业，沈杰认为前景广阔。

“新能源车则更注重电气化，从原理到架构都与传统燃油车不同，且像驱动电机、电池这类精密性更高的部件，技术人员所需具备的电气化技能更是直线增加，传统的燃油车经验，无法复制到新能源车行业上，”沈杰说。

工信部发布的数据预计，到2025年，节能与新能源汽车产业人才缺口将达103万人。人才需求的不断增加，也促使越来越多的院校开设相关学科专业。相关资料显示，2023年全国高职院校共1545所，其中开设新能源汽车技术专业的院校达到716所，较2018年的298所增加了近1.5倍。

“让学生享受到企业发展红利”

7月3日上午，河南机电职业学院“比亚迪现场工程师学院2024届毕业生毕业典礼暨就业签约仪式”在比亚迪郑州生产基地举行，86名毕业生现场与比亚迪签订就业协议。“毕业证”和“企业聘书”一起领到手里，真正实现了“毕业即就业创业”。

河南机电职业学院比亚迪现场工程师学院于2023年2月成立，校企双方在现场工程师人才培养、教学管理、课程建设、教材开发等方面深度合作，为培养“精操作、懂工艺、会管理、善协作、能创新”的新能源汽车紧缺技术技能人才同向发力。校企双方共同开发37门教材并通过企业专家评审，同时部分教材被译为泰语、越南语等多种语言，为企业实现海外本土人才培养培训，提供课程、教材支撑。

沈杰介绍，“以我们汽车学院来说，近年来就业率稳定在98%以上，这主要得益于学校特有的工程教育‘双交付’育人模式，实现了专业对接产业、课程对接岗位、教学过程对接生产过程。”

今年6月，河南机电职业学院比亚迪泰国新能源汽车产业学院作为比亚迪海外第一个产业学院在泰国揭牌，“校企校”三方互为桥梁，立足优势“三船出海”，聚焦企业需求，共同培养符合中泰两国职业技术标准及比亚迪用人标准的高技术人才。

沈杰表示，在新能源技术方面，中国优势明显，随着比亚迪等龙头新能源企业布局海外战略，世界各地都会缺乏新能源汽车产业的相关人才，“我们的学生在择业上就会更有选择权，同时也能享受到巨型企业的发展红利”。

来源：大河报·豫视频 编辑：郭莉培