无人机“飞手”考证热 | 河南低空经济新观察①

大河报·豫视频记者 邵可强

编者按：

作为新质生产力的典型代表，低空经济科技含量高、产业链条长、服务领域广、带动作用强。河南是全国重要的综合交通枢纽和物流中心，发展低空经济具有独特优势和基础条件。从“平面”到“立体”，从“抢滩”到“登陆”，这是一场“向新”的双向奔赴，河南正在加快开辟低空经济发展新赛道。

2025年河南省两会召开之际，大河报·豫视频推出“河南低空经济新观察”系列报道，盘点当下、展望未来。

核心提示

可以预见未来的某一天，在郑州市区天空中，无人机穿梭接送外卖；在豫西山区，无人机翻山越岭送快递，吊装运送物资上下山……随着低空经济的迅速发展，无人机技术已经从科幻走进现实。与此同时，催生出无人机“飞手”考证热现象。大河报·豫视频记者采访了解到，在郑州，无人机“飞手”培训行业逐渐兴起。培训费用人均1万元左右，学员主要是20岁到40岁的中青年，就业前景广阔。

多名业内人士表示，无人机考证热折射出无人机技术的不断进步和应用场景的不断拓展，也预示着低空经济将释放出更大的潜力。

现象：无人机“飞手”考证培训费人均1万元

“这是今年最后一场考试，确保来自省内外的300多名考生顺利完成飞行考试。”2024年12月27日一大早，在郑州市高新区的一处空地上，作为中国民航无人机执照河南考试中心飞行考试区，多名工作人员在现场安排位置、调试设备等。

与此同时，多名考生已在室内进行理论考试。大河报·豫视频记者注意到，考生年龄多在20—40岁这个区间，包括低空经济领域业内有需求的人员、无人机相关专业的大学生、退伍军人等。

据介绍，根据无人机型号的不同，考试的科目也不一样。大概分为三个科目，理论知识、实践飞行以及航线规划。

强国羽翼飞行中心培训基地相关负责人介绍，无人机飞行执照分两种，视距内（飞手执照）和超视距（机长执照），视距内培训费用在1万元左右，超视距培训费用更贵一些。大部分学员考的都是超视距。“这几年无人机考证人员明显增加，今年报名培训的人数约2000人。”该负责人表示。

中国职工技术协会无人机和无人系统专业委员会会长包延君受访时说，2024年被视为中国“低空经济元年”。根据2024年1月生效的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，操控小型、中型、大型民用无人驾驶航空器飞行的人员应当具备相应的执照。这也意味着，取得“飞手”执照已成为迈入低空经济大门的敲门砖。

据官方测算，目前全国该岗位就业人才缺口高达100万人。基于这个层面，催生出无人机“飞手”考证热现象。据国家无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台显示，郑州的培训机构将近40家。

实践：河南已尝试无人机送快递

采访中，多名无人机“飞手”考证人员表示，当前无人机在农业植保、电力巡检、工程吊装等方面已经应用得越来越多。比如在南方很多山区，无人机已经可以用来吊装运输一两百斤的农产品。

大河报·豫视频记者注意到，近年来在河南，无人机的应用场景也有突破。

2024年5月18日，河南首批低空无人机物流配送航线在郑州启航，一架小型物流无人机搭载了规格40*30*20cm的货箱，直直飞向蓝天，标志着我省低空经济发展正式迈上新台阶。

2024年9月6日，一架八轴十六桨的寄递物流无人机在郑航无人机研究院门口起飞，将快递送达目的地网点，时效较传统运输模式提升了5倍以上，而且单次飞行成本降低了约40%。

2025年1月3日上午，一架无人机“邮递员”满载邮件、快件，从安阳林州邮政寄递物流共配中心起飞，越过太行山鲁班豁，稳稳降落在林州市石板岩镇中心广场。这是全省范围内首次开展山区无人机邮政快递航线测试飞行。

“河南是重要的交通枢纽，拥有发达的铁路、公路和航空网络，其地理位置有利于无人机相关设备、技术及人员的快速流通，也有利于低空服务的快速响应和覆盖。”包延君表示，随着技术的发展，无人机的应用领域持续扩大，从传统的航拍、农业、测绘、电力巡检等领域，逐渐拓展到物流运输、应急救援、交通巡查、地质灾害监测等新兴领域，为无人机驾驶员提供了更多的就业机会。

来源：大河报·豫视频 编辑：于鑫