火车里的凉风哪儿来的？列车空调检车员脚踩70℃铁皮，日均清洗滤网200多个，衣服全程没干过丨高温下的职业②

大河报·豫视频记者 于鑫 实习生 裴晴 通讯员 赵晶晶 杨震 刘雨

写在前面的话

河南这波高温红色预警，把“出门即熟”从段子变成了现实。我们在空调房里刷短剧时，可能想不到，拍剧的现场，摄像机已经热到罢工。同样在滚烫路面上奔波的，还有那些外卖和快递小哥。为此，我们大河报·豫视频的记者跟上了他们的脚步，推出“高温下的职业”，想记录下在这股热浪中，他们的努力，和“炎热”的烦恼。

空调检车员正在车顶进行作业

“车厢要凉，人得先热一遍！”

近日，河南全省持续高温，根据河南省气象台统计，仅7月15日一天就发布了121条气象预警，其中79条为高温红色预警。高温炙烤下，有一群人用汗水，将清凉送上了路。

7月16日上午八点半，郑州车辆段库电一班工长王冕带领着工友们开始了一天的忙碌。头顶烈日，在车厢、车顶之间来回穿梭，不断重复着“拆、检、洗、装”的工序。王冕和工友们每天需要对100余辆列车、200余个空调滤网进行清洗，一趟作业下来，身上的衣服全都湿透了。作为一名列车空调检车员，如今正是他们一年中最忙碌也最“难熬”的时刻。

作业时像“蒸桑拿”，衣服全程没有干过

郑州车辆段作为国铁集团郑州局管内唯一的普速旅客列车及CRJ-200动集动车组检修单位，自暑期运输开始以来，平均每天需完成20余列400余辆列车车辆的日常检查、故障处理和技术保养等工作。

目前正值暑运，大河报·豫视频记者从国铁集团郑州局获悉，2025年铁路暑期运输自7月1日开始至8月31日止，共计62天，国铁集团郑州局预计发送旅客3999.9万人，日均发送旅客64.5万人，较2024年同期增长6.5%。为了确保暑运安全通畅，王冕和工友们正顶着四五十摄氏度的高温加紧作业。

王冕和工友们正在作业

更换空调机组蒸发器滤网是最脏、最累的工作。职工们每两人一组，登上梯子，双手上举，身子探到列车顶棚里。在空调维修保养时，大家要克服天气炎热、工作量增加等困难，始终在封闭狭小的空间内对空调滤网进行清理检修作业。今年刚毕业的张家瑞是郑州车辆段一名客车检车员，虽是一名新人，干起活儿却一点也不马虎。“我们班组就我一名女孩，他们都比较照顾我，虽然很累，但也乐在其中。”张家瑞告诉记者：“现在正值暑运，列车内空调使用率高，电机负荷大，空调滤网上吸附的灰尘和毛絮就比其他的季节多，清理难度较大。”

空调检车员正在拆除滤网

车厢内的回风口、温度传感器、回风滤网格栅等，也是检修人员的重要清洁点。检修人员会对空调新风、回风过滤网进行拆卸，用高压水枪将其冲洗干净，再进行统一晾晒。

张家瑞在冲洗空调滤网

为了加快工作效率，张家瑞在帽檐和口罩内侧都垫上了层卫生纸。“现在天气太热了，户外工作时不停地流汗，垫上卫生纸后汗水就不会流到眼睛里，不用来回擦汗。”张家瑞告诉记者，一趟作业下来衣服基本上都湿透了，用汗如雨下来形容一点都不为过。

空调检车员将滤网上多余的水甩掉

空调滤网清洗完毕，晾干后就要进行安装，这项工作只能断电进行。走进车厢，记者便感觉到一阵闷热。王冕说道：“车厢里边的温度要比室外高10℃左右，里边比较闷热，作业时感觉就像蒸桑拿，衣服基本上就没有干过。”由于空调风道口比较狭窄，常常需要将半个身子探进去，一不小心就弄得满身灰尘。“干这个活儿，身上灰尘和汗水常常混在一起，但为了让旅客吹上舒服的凉风，我们再苦也值得！”王冕说。

车顶温度近70℃，隔着鞋都感觉到烫脚

早在暑运开始前1个月，郑州车辆段就开始对旅客列车的空调系统进行整备，拆开空调机组盖板，使用高压水枪对车顶进行冲洗，彻底清除冷凝风机、蒸发器、冷凝器等装置附着的顽固杂质和污垢等。暑运期间，他们还要对列车空调机组进行定期清洗。

“安全帽佩戴良好、安全带佩戴良好，现在开始进行登顶作业。”

由于作业方式特殊、环境受限，检车员们需在距地面垂直高度5米，30公分大小的空调机组上，头顶烈日，脚踩如热锅般的铁皮车顶，不停的辗、转、腾、挪，进行拆卸、清洗、除尘、性能试验等。时至正午，金属车顶被烈日暴晒，表面温度迅速升高，飙升至将近70摄氏度，脚踩在车顶的铁皮上，隔着鞋都能感觉到烫脚。

空调检车员登顶作业

列车空调系统的检查维护需将车顶空调机组盖板打开，清洁空调机组各部件及内腔，对于内腔、蒸发器这类容易积灰，且易造成制冷效果不佳的位置，则会用吹灰机器进行吹灰、除尘，以确保整个空调机组的制冷效果达到最佳。要完成清洗任务，检修工人们必须在作业平台和车顶上来回穿行，往往五六分钟，脸颊就热得通红，系着保险绳的衣服被汗水浸湿了一大半。

矿泉水、雪糕、西瓜供应不停，动态调整室外作业

在郑州车辆段检修库内，空调检修员们则需要对通风机、压缩机、冷凝风机进行拆卸检修，检查轴承状态，确保状态良好。并完成空调机组拆卸、分解、检修、实验、安装等工作。

空调检修员们对通风机、压缩机、冷凝风机进行拆卸检修

他们需要钻下2米深的地沟，在地下对空调机组安装座以下的换气装置、排水装置等进行彻底的清洁保养，同时要对空调机组的绝缘性能和参数进行检测。

据了解，郑州车辆段集中采购矿泉水2300余箱、西瓜2800余斤及冰糕等消暑物资；5个职工小食堂每天熬制绿豆汤供当班职工饮用。此外，该段应急指挥中心密切关注天气情况，提前预判高温天气走势，一旦出现高温预警，立即启动应急预案，动态修订登高作业、车顶检查等室外作业计划，优先安排客车内部作业或暂缓非紧急作业计划，合理调整现场作业时间，避免职工长时间暴露于高温环境，降低中暑风险。

来源：大河报·豫视频 编辑：温中豪